车祸无情人有情 ——“12·11”车祸抢救记

2020-12-09 22:58:23 来源：今日报道网作者：李佩山周新民点击图片浏览下一页

救命之恩是永远不能忘记的。那是1990年12月上旬，承建欧亚大陆桥的重要组成部分——东陇海铁路复线的铁道部十四工程局二处，在古运河中桥2号墩基础开挖到7米多深时，由于地质复杂、渗水严重，出现了罕见的大塌方，使施工严重受阻。而工期要求这条复线必须于1991年4月1日正式交付运营，任务繁重，时间紧迫。告急！告急！

（一）

为争取时间，1990年12月11日上午，十四局局长阎九江，率领高级工程师周家资、任卓彦和局办公室科长涂成全，乘坐桑塔纳轿车，由济南直奔徐州东陇海铁路复线建设工地。

下午两点15分，当汽车行驶到滕州市羊庄镇东3华里处时，一个骑自行车的老人，突然横穿公路。情急中，为躲闪老人，轿车撞到路旁一棵大树上。青年司机王长远和著名全国“五一”劳动奖章获得者、全国先进科技工作者周家资，不幸当场身亡。车上其余3人伤势严重，昏迷不醒，生命危在旦夕。

就在这时，枣庄市中区公安分局局长梁兆训、副政委孟富强，带领的治安综合参观团一行28人，返回路过这里。见此惨状，他们立即停车跳下，一部分人急忙抢救伤员；一部分保护现场，划分警戒线；还有一部分疏导交通。指导员粟士光，奋力拉开被撞击变形的车门。干警们接二连三钻进车内，将3名生命垂危的伤员一一抱出，抬上一辆最宽敞的警用面包车。

时间，一分分、一秒秒都关系着伤员的生命。“司机，快开！”不知是谁说了一声，只见驾驶员李伟涛拉响警报，开着载有护送干警和伤员的警车，风驰电掣似地向当地救治伤员最有经验的枣庄矿务局中心医院驶去。

出事地点离中心医院30多公里。警车的车轮啊，你快快地转，上面的3名伤员，随时都会有生命的危险；疾驶的警车啊，你轻轻地颠，上面3名伤员的伤势太重，经不起剧烈的振颤。

为最大限度地减轻伤员的痛苦，派出所长郭延桂，脱下制服，垫在伤员涂成全的身下；政工科长崔军平，单腿跪在车上，紧紧地把伤员阎九江抱在怀里；指导员粟士光，手被车门划破，鲜血直流，仍托着伤员任卓彦不放……

（二）

3点时分，在医院急诊室里，面对如此危重的伤员，急诊科主任杜志祥，立即挂响了医务科、五官科、外科和院领导的电话。

3分钟之后，医务科科长李修阳、医生张培珍，五官科医生司马欧、外科医生张华祥和院长赖新胜、副院长王殿贤、谭复兴等数10名医务人员，都急匆匆地先后赶来。

一场抢救伤员的工作开始了。

伤员们是些什么人，医务人员顾不得问，便全力投入到抢救之中。摸脉搏，量血压，测呼吸，看瞳孔，听心跳，验血型，拍片子等等，3名伤员的10多项检查项目，不到一个小时，全部完成，被收进了病房。没有床位，他们马上调整，在铺位之间加床。

外科主任赵树章、普外科主任韩青阳刚下手术台，听说来了重伤员，连一口水都未顾上喝，就直奔病房，投入抢救。

待伤员涂成全苏醒后，医务人员才弄清他们的身份和受伤原因。

“3名同志都是公伤，我们要像对待本系统的伤员一样高度负责，想尽一切办法挽救他们的生命。”院长赖新胜一边动员，一边向大家吩咐。

赵树章、孔明和张钦增医生，分头给髋关节脱位的伤员涂成全、阎九江进行复位。汗水顺着医生们的脸颊不停地往下流，他们顾不上擦；腰累得酸痛，他们顾不上伸一下；张钦增医生患腰椎间盘突出，长时间的劳累使他连站都站不住，还不肯休息。到为伤员髋关节复位后，他却被架到了病床上。

伤员任卓彦脑血肿，脑出血，出现颅内压升高、喷射性呕吐和大小便失禁。医务科李修阳，马上前去请来了枣庄市人民医院的姚永侠主任。在陈学刚医生、肖秀娟护士的配合下，从下午7点一直忙到次日凌晨4点，终于成功地为伤员作了开颅血肿清除手术。

伤员阎九江，双侧多发性多处肋骨骨折，肺挫伤，出现双侧血气胸、胸闷、呼吸困难。五官科主任李靖、主治医生孙中平等，及时给其作了气管切开手术，插上氧气管，迅速输氧，使伤员呼吸有所好转。

在泰安参加山东省媒矿第五届创伤学术会议的副院长杨茂亚，正准备次日上午在会上发表自己结合多年临床经验，用心血写成的论文《严重创伤及其抢救》。夜里11点30分接到“有重伤员，见电速回”的电报后，于12点40分就赶到火车站，坐上了哈尔滨开往徐州的169次列车。凌晨4点在薛城下车后，离医院还有10余华里，他心急如焚：“救人要紧。”于是，就一路小跑，径直来到病房，参加抢救。