10万级别的车可选性众多,什么德系、日系、又甚至是自主品牌的可选性都很高。但是怎样去挑选一台适合自己使用的车呢?我想质量肯定是大家都最关心的部分,毕竟谁愿意买一辆外观长得像豪车,却每月都要跑回4S店去修车的车呢?所以,今天兵哥就向大家解释三款,质量和口碑都十分靠谱的家轿。


朗逸的前脸设计与大众其他现款车型比较类似,前大灯采用近远光分离设计,后视镜可视面积较大。售价在10.99-15.99万涵盖了13款不同的配置。不得不说搭载最大功率81kw的1.2T发动机搭配DSG双离合变速箱的组合为首次出现在朗逸身上。足以证明小排量发动机加增压器的搭配成为了一个趋势。
朗逸在内饰设计方面采用硬质的塑料为主要组成部分,再以金属饰条作为点缀简单之中又不失气质。变速箱方面与自然吸气发动机搭配的6前速手自一体变速箱在低速时动力衔接相对平缓有轻微顿挫感,油门响应偏于迟缓。稍微不足的是高速再加速的反应则有严重迟缓的情况,在油门作出反应后变速箱需要2秒才知道需要作出加减挡的反应。
朗逸在普通家用情况空间充裕,尾箱空间完全可以满足到偶然去一次超市的需求,百公里油耗平均在6.7-7.8L/100km养车成本较低。并且天窗可以满足提供额外的光源以及透气作用,后排空间整体不会过于狭隘舒适程度完全可以满足,日常周末家用以及周边短途旅游的乘坐感坐垫硬度很合适。


新款轩逸的外观相对彰显成熟的老款,新款加入运动化的车身设计,一条由翼子板一直过渡到尾部的腰线,足矣俘虏一大群年轻的80、90后的车主。售价在9.98-15.90万涵盖1.6以及1.8两种动力搭配多种车型可供选择。
新款轩逸的内饰配置方面全系均配有ISOFIX儿童安全座椅接口、车窗防夹手功能,而1.6的尊享版、智享版、智尊版以及1.8智尊版才装备多媒体显示屏稍有遗憾,其他配置如无匙启动只可在高配车型中配备。
日产轩逸对乘坐舒适感是做得相当不错的,座垫填充物的厚度、软硬度拿捏得十分准。后排对于腰部支撑调整做得十分好,并且有“沙发”的称呼。中等时间的行程也不觉得很辛苦,后排中间地板凸起高度合理,乘坐的舒适性也是不错的。但是多元化配置的短板还是要加把劲才行。百公里油耗平均在6.8-8.6L/100km在同级车中属于中等水平改进空间还是很大。


售价定位在10.78-17.58万涵盖了1.2T、1.6自然吸气、1.8自然吸气、1.8混合动力发动机搭配5前速以及6前速手动变速箱、模拟8档的CVT无级变速自动变速箱。配置方面全系标配花粉过滤装置、四方向可调方向盘。外观方面16寸铝合金轮圈以及后视镜加热功能也为全系标配实属要功能有功能要外观有外观。
全球销量达100万辆的神车,你大可以直接启动开走就这么自信。只要正常保养的情况下使用哪怕到报废,它依旧可以启动发动机,从不用担心它半路会闹别扭丢你在马路边,哪怕真的出故障它都会熬到你到维修厂。虽然装备并不尖端并不会眼前一亮那怕大灯也是用卤素,基于这样的耐用度得以全球百万车主的信任。
卡罗拉用“中规中矩”来形容是最好不过的。卡罗拉的内饰设计只可以说合格,后排相比并不算突出,多媒体显示屏也只有高配版上有配,并且

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