国产大飞机C919在上海完成首次跑道高速滑行测试

     2017年4月16日上午，中国商飞国产大飞机C919的原型机，在上海浦东国际机场4号跑道进行了首次高速滑行测试，测试顺利。 此前C919已经通过首飞技术评审。目前，首飞前的各项技术测试工作正在有条不紊的展开。

首次高速滑行测试之后，C919还将进行多次高滑测试。时速超过每小时170公里的高滑测试是飞机首飞前滑行测试的最后阶段。

C919原型机正在上海浦东国际机场4号跑道上进行高速滑行测试，这是飞机首飞前的最后一关。

今天的测试从上午8点开始，到11点结束，一共进行了两次测试。

C919原型机在上海浦东国际机场4号跑道上进行高速滑行测试。该原型机是2015年11月2日总装下线的。此前C919大型客机已经完成了中速滑行等首飞前各项实验准备。

2017年3月25日，由国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审，建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审。

在地面滑行中，高速滑行的风险最高。如果飞机在高速滑行中控制不好，很有可能提前离地起飞发生意外。

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。

从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定。

结束高速滑行测试的C919原型机由牵引车拖回中国商飞试飞基地进行维护。

C919大飞机机头局部特写。

目前，中国商飞公司正在为C919大飞机首飞做前期准备工作，待条件成熟后，择机首飞。