北京西站春运试行P3停车场　15分钟免费落客

 1月12日上午，记者从北京西站和北京西站地区管委会获悉，2018年，铁路春运期限从2月1日开始，至3月12日结束，共计40天，其中2月15日为春节。北京西站预计发送旅客607万人（日均15.2万人），较去年同期增加7万人，增长1.2%。

摄/法制晚报·看法新闻记者杨益

春运期间，北京西站将增开旅客列车34对；在北负一层公共区域设置应急疏散和滞留旅客安置区；增设市郊铁路城市副中心线自助取票机7台；启用P3停车场上行电梯和楼梯，试行P3停车场15分钟免费落客功能等。

客流分析2月9日至14日为客流高峰期

2018年春运期间，国铁预计运送旅客1167.1万人，每天平均到发29.1万人，比2017年11.62万人增长0.4％; 地铁预计运送旅客700万人，每天平均17.5万人，比2017年同期721万人减少21万人，同比下降2.91%;公交预计运送旅客386.8万人。日均9.7万人，比2017年同期430.7万人减少34.9万人，同比下降8.1%。

摄/法制晚报·看法新闻记者杨益

据北京西站党委书记宋建国介绍，受“两节”相距较远，大部分院校1月份放假等因素影响，今年春运客流与去年相比，呈现出节前增长平缓、节后增长明显的特点。节前15天，北京西站预计发送旅客300万人，较去年同期减少27.3万人，降低8.3%；节后25天，北京西站预计发送旅客307万人，较去年同期增加33.2万人，增长12.1%。

客流高峰期为2月9日至2月14日，日均旅客发送量超过22万人，峰值客流预计出现在2月13、14日，单日旅客发送量可达到24.8万人（与去年基本持平）。

为了进一步满足旅客出行需求，2018年春运北京西站将增开旅客列车34对，其中高铁13对，普速21对，重点加车方向为：汉口（武汉、武昌）6对，西安北4对，郑州（东）4对，成都2对，重庆2对，兰州（西）2对，洛阳（龙门）2对，安康、安庆、南昌、阜阳、东莞东、银川、宝鸡南、襄阳、信阳东、邯郸、磁县、清河城各1对。

购票增加自助设备数量 开设快速取票专口

宋建国表示，春运前，北京西站在站外新增自助设备12台；为了方便市民乘坐市郊铁路城市副中心线，增设市郊铁路城市副中心线自助取票机7台。至此，北京西站自助售票（取票）设备达到134台，其中站外设置12处，94台，南、北广场售票厅内设置40台。

在8台自助售票设备（南北售票厅内，及二楼自助取票厅内）上加装专用证件识读模块，实现对护照、港澳居民来往内地通行证和台湾居民来往大陆通行证的自动识读，方便持有上述证件的网购旅客快速取票。

为方便旅客换票，在南北厅开辟了5个快速取票窗口，专门办理距开车30分钟内的互联网取票业务，并根据客流情况调整开口数量。

此外，北京西站地区管委会还通过协调市政一卡通公司，加装市政一卡通设备11台，解决旅客公交卡退卡充值难问题。

进站增加进站通道增加自助验证验票设备

宋建国介绍，继2017年底，北京西站新开通“东南进站口”后，今年春运前，北京西站又在北广场二层西侧增开一处进站通道，进站口总数达到6处。

春运前，北京西站将在原有6台自助验证验票设备的基础上再增加7台，新增自助验证验票设备主要设置在新开通的进站口内。设置“急客进站通道”，主要方便距开车30分钟内的旅客快速进站。

措施设置应急疏散和滞留旅客安置区试行P3停车场15分钟免费落客

据北京西站地区管委会副主任毛军介绍，针对2018年春运北京西站不搭建临时候车区这一新变化，在北负一层公共区域设置应急疏散和滞留旅客安置区，提升北负一层公共区的服务能力，增设旅客休息环形座椅16组。宋建国表示，在春运大客流下，车站会采取“限时进站”措施，根据不同客流确定提前进站时间，一般为开车前4小时进站候车。

毛军表示，北京西站地区管委会调整P2、P3停车场内部流线和出入口，启用P3停车场上行电梯和楼梯，完善区域引导标识，在春运期间试行P3停车场15分钟免费落客功能。

为方便旅客查询和出行，组织制作交通出行导图并张贴在地区6处重点部位，将地铁、公交、机场巴士、摆渡车等交通工具汇聚在一张图，优化出站系统导向标识180块。

在公交方面，从2月20日（初五）开始，途经火车站的夜班线路，每条线路安排机动车2-4部，及时加密夜间发车间隔；地铁方面，协调地铁延长运营时间，缩短运营间隔，加开早班临客及时疏散凌晨到达旅客；出租车方面，利用出租车激励调度措施，积极调度车辆到站营运；机场巴士方面，在夜间返程高峰，北广场增开夜间机场巴士，增设运行线路。

对停车场收费系统进行智能升级改造，加装ETC快速通行系统，开通微信、支付宝、APP支付等移动支付功能。

对8个出站口进行渠化改造，设置导航护栏1788米，拓宽、铺设人行步道3200平米，铺设地面674平米，增设绿地面的612平米。拆除部分设施，腾退公共面积1万余平米。

据宋建国介绍，为缓解站内候车压力，优化北二楼进站流线，车站将原有的团体售票处与现有软席候车室打通，候车面积增加460平方米。同时改造后原二楼东侧商业区域内将设置288平方米的旅客休息区。

针对进站后旅客问询较为集中的候车地点问题，车站在现有电子显示屏的基础上，将在春运前新增19台“问路查询终端”，旅客通过扫描车票二维码即可获得候车地点、检票状态等乘车相关信息。