他成了中国的埃隆• 马斯克

    今年2月，“钢铁侠”埃隆• 马斯克的SpaceX成功发射了“猎鹰重型”运载火箭，将特斯拉电动车送入太空。马斯克在太空商业领域的成功刺激了全球创业者。到目前为止，全球有1700家私人航天公司，其中45%在美国。2015年成立至今，零壹空间用了三年时间，5月17日首次发射火箭。对于这次发射，创始人舒畅觉得更大的意义在于，“这是中国历史上民营企业自主研发的、完全自主掌握核心技术的一个火箭，（可能）会带动一帮人进入到这个领域。”

 

                                                  零壹空间OS-X火箭“重庆两江之星”模型 

                  　

    真的下定决心辞职创业时，舒畅的女儿刚一岁半，这意味着他要切断整个家庭的重要收入来源，而且还要经历长期的创业孤独。 

    长达八个月的时间，舒畅都在组建核心团队。当时，火箭研究院在南五环，舒畅住在北五环，他频繁奔波于两地之间，回到家妻子和女儿都入睡了。“那个时候组建核心团队花费的精力特别大，因为没有人相信你，你这么年轻，要掌控住这么大的一个盘子。”很多大佬级人物知道舒畅想做火箭，都纷纷支持他。 

    对于舒畅来说，最大的外部优势在于他选择了一个恰当的时点进入太空领域创业。2014年11月，《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》（60号文）明确提出，“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务”，政策的口子已经被打开；2015年5月，军民融合发展上升到国家战略层面，中国民营微小卫星企业开始涌现。

    舒畅看到的商业机会是，受国家政策限制，中国的卫星不允许去美国发射，美国也不允许SpaceX火箭运到中国来发射，同时，中国航天发射领域留给商业发射的资源有限，创业公司有机会去填补这个市场空白。舒畅看好全球与火箭技术类似的飞船市场，其规模在1200亿美元左右，比全球60亿美元的火箭发射市场规模更大。

 

 

  2015年8月，零壹空间正式成立，它是中国第一家营业执照上写着“运载火箭及其他航天器”的民营企业。 

    2016年，国家继续出台利好太空领域创业的政策，中国商业航天的春天到了。同年10月之后，零壹空间经过几轮融资，已募集五亿元资金。

 

 零壹空间创始人兼CEO舒畅

                                         

                               

                             重塑中国航天产业链

 

    OS-M是一种采用固体燃料的廉价小型运载火箭，用于发射500公斤以下的小型卫星。目前，国际上发射500公斤以下小型卫星，报价一般是每公斤3-5万美元，国内则是1.5-2万美元，而零壹空间的目标，是做到一万美元以下。

    零壹空间的目标是要把发射价格做到竞争对手的1/3。然后我把全世界的微小卫星都聚集到一个平台空间上去发射。”舒畅说，“我把这一个两个产品做到极致，就已经改变了航天的整个游戏规则。”

    在目前的情况下，要造出火箭并不难，但是要造出便宜的火箭却是挑战。舒畅想要的未来是，“尽量把火箭做成大批量或者中小批量的一个工业化产品，这样成本才能大幅下降，这是未来的趋势。”

 

2017年，零壹空间首次固体发动机整机试车成功

 

    重塑航天供应链是零壹空间建构自身价格竞争力的关键。“很多民营企业配套上进不了航天领域，因为标准太严格。但是我们通过筛选，今天建立的零壹核心供应链，70%、80%都是非航天单位，其中60%以上是民营企业。”这是舒畅觉得目前对行业最大的改变之一，“比如像固体发动机。过去很多年都没有民营企业做这件事情，随着我们来做（这个市场）以后，很多民营企业开始做技改。”他们看到了商业航天的活力和发展潜力。与舒畅一样，每个参与者都在重新制定规则，“这就是总体单位的牵引作用。”

    目前，零壹空间的订单已经排期到2020年。对于未来，舒畅并不着急，他是一个实干派创业者，“核心竞争力不是我一拍脑袋、两句话跟你一忽悠就能有的东西，这是靠实打实干出来的。”