环保包装袋推行1年进展缓慢 成本因素为主要“拦路虎”

     9日召开的山东省2017年快递业务旺季服务保障工作新闻通气会上，韵达、中通等多家快递企业表示，早在2016年就已试水环保快递袋、可降解胶带纸。不过，一年过去，推行进展缓慢。“推行可降解包装袋多出的费用，企业自己买单，推行多了成本受不了。”一快递企业相关负责人表示。

一个环保包装袋贵5分，“一天赔2500元”

“我们从去年开始使用环保包装袋，当时生产企业按照成本价给我们，大袋子一个0.35元，小的0.25元。”中通快递山东管理中心副总经理陆岱说，就这样的成本价，每个环保包装袋还比普通的贵5分钱左右。

成本比普通包装袋高，电商自然不愿意用，网点也推行不下去。陆岱只能“硬派”，“去年规定使用100个包装袋必须要有5个环保的，即5%;今年推得多了点，占比要达到10%。”陆岱说，去年中通快递在山东一天要用2万多个环保包装袋，今年一天5万多个。“事实上很难‘派’出去，量小的用户发件时不拿外包装，他觉得寄快递应该快递员免费提供袋子;大的电商自己付钱买袋子时，给他环保塑料袋他就不买，嫌贵，所以我们只能按照普通袋子的价格卖。”这样算下来，中通快递在山东即便只使用10%的环保包装袋，每天也要赔上2500元，“济南一天揽件要用约2000个环保包装袋，一天要赔100元。”

局部推广总部承担费用，若全面铺开还难说

同样因环保包装袋喊赔钱的还有韵达快递，“在济南，我们从2016年开始推广环保胶带、编织袋，现在编织袋配比到面单的5%，环保胶带之前配比2%，今年能到4.5%了。就是100个当面揽收的快件里，至少有5个使用环保编织袋、4.5个使用环保胶带。”韵达快递区域经理陈立才说，现在能推行下去的原因在于公司总部承担费用，“因为是局部推广，所以现在总部还能承担费用，但如果全面铺开，估计受不了。要是转嫁到消费者、电商等使用者身上，能接受多少是个大问题。”

此外，今年韵达快递还在济南开始纸箱回收的试点工作。“商家回收主要是和唯品会、当当网这样有明显标识的大客户合作。因为他们的纸箱还能再次使用，辨识度高。”陈立才表示，如果这类的电商有需要，他们会有意识地回收。

一成多快递件“裸包”，或成未来包装方向

D速物流运营总经理崔东认为，“裸包”是未来的一个方向，“快件的过度包装比较严重，原来基本都三四层。”记者了解到，邮寄一件化妆品至少3层;有的服装类电商为强调品位，会多加一层纸盒外包装。“现在好些了，比如花生油只有一层包装，大米的外包装也简单，D速物流接到的‘裸包’能占到总快件量的一成多。”崔东表示，这对快递企业的运输过程也是个挑战，“我们的车内会配上定做的铁皮箱，专门运输花生油、化妆品等，防止在运输过程损坏。”

“有数据预计，今年‘双11’快递量会超过10亿件，其中有7亿件会是塑料袋包装的。”陆岱说，7亿个塑料袋要多长时间才能降解?

“目前快递包装多为废弃物和化工材料等再加工而成。”有业内人士称，本身的包装材料问题，加上运输、分拣中的二次污染，很可能会引起人体皮肤过敏等现象。要自然降解普通塑料袋，得用150年。而中通、韵达使用的可降解环保包装袋、环保胶带，2年即可自然降解。

对此，山东省快递协会秘书长马光华认为，企业追求利益本是正常，但如果要长远发展，给子孙后代留下绿水青山，还是不要舍本逐末的好。