在天上连续飞16个半小时是什么感觉?想去墨西哥的人很快就能体验到了。
5月11日,深圳-墨西哥城直飞客运航线正式开通,执飞航班为中国南方航空的CZ8031,每周两班,由空客A350-900宽体机执飞,全长达14147公里,飞行时长超过16.5小时,极大缩短我国旅客赴墨西哥行程时间。
该航线刷新了我国民航最长直飞国际客运航线纪录,也是目前唯一的中国至拉丁美洲的民航直飞客运航线。
图源:@中国南方航空
之前的纪录保持者是南航的广州-纽约航线,距离为12871公里,飞行时长约15.5小时。
在目前世界最长航线排行榜上,CZ8031也稍逊于排行第六的新西兰奥克兰至阿联酋迪拜的14200公里,开通后位居世界最长航线第七位。
2022年6月24日,南航A350-900降落广州白云机场。图源:视觉中国
据悉,CZ8031航班在每周二、周六执行,于北京时间21:00从深圳宝安国际机场起飞,当地时间23:00抵达墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场。
但是,每周三、周日执行的返程航班CZ8032并非直飞,于当地时间凌晨01:00从墨西哥城起飞后,中途技术经停墨西哥北部城市蒂华纳(Tijuana),再飞深圳。
图源:飞常准客户端
这是因为墨西哥城海拔2240米,为高原机场,因空气稀薄升力不足,难以达到飞机的最大起飞重量。如果直飞深圳需要减载,技术经停则可以达到满载状态,保证燃油充足。
墨西哥城和深圳的纬度差不多,墨西哥城大约为北纬19度,而深圳约为北纬22度。
图源:中国南方航空
14000多公里的航线已经接近了现有民航客机的航程极限,只有极少数机型能担此重任。南航旗下能执飞超过14000公里飞行距离的飞机屈指可数,目前只有空客A350家族中航程最远的350-900,以及波音787家族中航程最远的787-9机型,这两款大型双发洲际宽体客机加满油的极限航程,都突破了15000公里,三个起降就能绕地球一圈。
这条航线是真正意义上的跨太平洋航线,从深圳至墨西哥城,飞机将自西向东跨越整个北太平洋,中途经过的陆地非常少,对于飞机的可靠性以及航空公司的运营能力是一个巨大的挑战。
南航A350机队的首航机组。图源:中国南方航空
这样的超长洲际航线,航空公司基本上会采用双机组制,轮流驾驶飞机、轮流休息,以确保飞行员精力充沛。
十几个小时的长途飞行,对于旅客来说也是一个考验,尤其是经济舱乘坐空间相对狭小。
墨西哥城和北京有14个小时的时差,比北京要晚14个小时。所以这条航线不仅飞行距离长,来回飞行巨大的时差也是一个考验。
在浙江银轮机械股份有限公司墨西哥工厂,中国籍技工在指导墨西哥工人操作机械。图源:潮新闻
墨西哥是中国在拉美地区的第二大贸易伙伴,两国交流与合作日益频繁,有着旅游、商务、探亲、劳务等多元的客源基础,航线将服务中拉经贸发展和人员交流往来需求,助推我国高水平对外开放。
据潮新闻报道,2023年以来中国企业投资墨西哥呈现井喷趋势。去年前两个月,由浙江企业华立集团和富通集团联合投资开发的华富山工业园区,已接待50余批客户,超过2022年全年的一半。截止2023年4月,华富山工业园已开发的3平方公里工业用地,超过九成已被近30家中国企业或买下或租用。这其中,一半的投资来自浙江。
深圳宝安国际机场T3航站楼。图源:视觉中国
【潮新闻+】
全球最长航线Top15
目前,新加坡航空公司运营的新加坡樟宜机场至纽约肯尼迪国际机场航线,全长约15300公里,是全球飞行距离最长的直飞航班,由空客A350-900执飞,耗时约19个小时。
2022年8月22日,国际著名航空分析公司睿思誉(Cirium)发布了其最新的全球前十五个最长的航线排名。其中排名第一的就是这条新加坡航空的新加坡-纽约航线。
睿思誉发布的TOP15最长直飞航线,其中最右边航线长度单位为英里,1英里约合1.6公里。图源:民航资源网援引睿思誉官网截图
据睿思誉发布,在2022年的7月至9月,全球有4条超过12875公里(8000英里)的直飞航线,分别为新加坡-纽约(新加坡航空),以及多哈-旧金山(卡塔尔航空)、珀斯-罗马(澳洲航空)和奥克兰-纽约(新西兰航空)。
如果考虑经停,今年4月28日复航的北京-马德里-圣保罗航线,是世界上最长的航线。其总里程超17500公里,加上经停,耗时长达23小时20分钟。
(参考资料来源:新华社、飞常准客户端、民航资源网等)